NSPA (NATO) zamawia kolejne airbusy A330 MRTT

Dołączenie Szwecji i Danii do programu MMF poszerza bazę uczestniczących krajów i wzmacnia europejską suwerenność w zakresie kluczowych zdolności obronnych. Finansowany przez Holandię i Luksemburg, z włączeniem Norwegii, Niemiec, Belgii i Czech, program MMF daje tym krajom wyłączne prawo do eksploatacji samolotów należących do NATO w ramach porozumienia o wspólnym wykorzystaniu, zapewniającego wspólność, interoperacyjność i efektywność kosztową, co stanowi doskonały przykład europejskiej współpracy w zakresie obronnym.

- Rozszerzenie wielonarodowej floty MRTT o dwa dodatkowe samoloty oraz dołączenie Szwecji i Danii do programu podkreśla zaangażowanie Europy w zbiorową obronę i autonomię strategiczną. Airbus jest dumny, że może przyczynić się do tych wysiłków, dostarczając najnowocześniejsze samoloty A330 MRTT produkowane i przebudowywane w naszych zakładach w Tuluzie i Getafe. Współpraca ta stanowi przykład tego, jak europejski przemysł może skutecznie reagować na zmieniające się wyzwania w zakresie bezpieczeństwa poprzez innowacje i współpracę - powiedział Jean-Brice Dumont, dyrektor ds. sił powietrznych w Airbus Defence and Space.

A330 MRTT

A330 MRTT jest jedynym strategicznym tankowcem i samolotem transportowym nowej generacji, który jest obecnie dostępny w sprzedaży. Dzięki dużej pojemności podstawowej wynoszącej 111 ton, charakterystycznej dla samolotu A330-200, z którego się wywodzi, A330 MRTT może doskonale wypełniać misje tankowania w powietrzu bez konieczności stosowania dodatkowych zbiorników paliwa.

Dzięki szerokiemu kadłubowi, A330 MRTT może być również wykorzystywany jako dedykowany samolot transportowy, który może przewozić do 300 żołnierzy lub ładunek użyteczny o masie do 45 ton/99 tys.funtów. Do tej pory zamówiono już 82 maszyny tego typu, a 60 samolotów A330 MRTT u 15 klientów wylatało ponad 350 tys. godzin. A330 MRTT gromadzi 90 proc. udziału w rynku poza Stanami Zjednoczonymi. Samolot został sprawdzony w warunkach wojennych działań, takich jak Bliski Wschód i wschodnia flanka NATO w Europie. Według producenta interoperacyjność, powodzenie misji i wskaźniki dostępności, to najważniejsze cechy jego osiągów.

Obecnie A330MRTT jest najpopularniejszą (pod względem liczby użytkowników) platformą wojskowego. Na całym świecie w służbie znajduje się obecnie 66 A330-200 (MRTT), a łącznie Airbus sprzedał ich 84 sztuki. Największymi operatorami są brytyjskie Royal Air Force (RAF) z 14 maszynami we flocie, francuskie Armée de l'air z 12 samolotami, europejskie konsorcjum NATO MRTT Squadron z 10 maszynami oraz Royal Australian Air Force (RAAF) z siedmioma MRTT.